8月7日，在湖北实验室亮点科技成果发布暨转化路演活动上，实验室展示了1毫米级北斗多源融合实时检测预警系统、“东方慧眼”天地一体化智能遥感卫星系统、国产自主多载荷低空飞行器安全着陆引导系统等3项科技成果。

其中，国产自主多载荷低空飞行器安全着陆引导系统是实验室自主独立研发的科技成果，该成果在行业内首次构建了一套面向低空航空器的多传感器一体化高集成度的综合载荷系统，相对于传统分立式多系统架构方案，该系统具有成本低、集成度高、重量轻、体积小等技术特点，可为低空航空器提供复杂气象环境下稳定可靠安全着陆，复杂电磁环境下宽带稳定通信，空域飞行器全谱段感知识别等服务，有效解决低空航空器的安全核心问题，可作为未来各种低空航空器的标配载荷。

该成果首次创新性地将微波辐射被动成像技术引入到多源信息融合领域，通过综合利用微波、红外、光学等多种传统传感器所获取的数据，该技术体系构建了一套完整的数据融合与处理流程。在此基础上，引入高精度实景三维重建技术，成功实现了对低空飞行器末端着陆区域的高分辨率、厘米级三维实景建模。这一技术突破不仅能够实时精准地还原复杂气象条件下的着陆环境，还有效解决了低能见度、多云雾、夜间等恶劣天气条件下航空器安全着陆的感知难题。通过融合微波被动成像不受气象条件影响的优势与多源传感器数据互补的特点，系统能够在各种复杂环境下提供稳定、可靠的着陆引导信息，提升低空飞行的安全性与可靠性。

该成果的应用为低空空域高效利用和低空经济高质量发展提供了强有力的技术支撑，不仅适用于通用航空、无人机物流、城市空中交通（UAM）等新兴领域，也为未来低空智能交通系统的建设奠定了坚实基础。作为一项具有自主知识产权的核心技术，其推广和应用将有力推动我国低空产业的科技进步与产业化进程，为构建安全、高效、智能的低空飞行体系保驾护航。

同时，该成果在民航市场也具有广阔应用市场，可提升各类大型航空器（大型民航客气和货运飞机）的天气适应能力，降低民航客机和货运飞机的气候条件要求，提升大型飞机的安全性和运输效率。

来源：卢海梁、陈喆

编辑：唐艺

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